中控锁功能，这个让人又爱又恨的功能，起初设计原因在于防盗以及车辆行驶中的安全性。可在日常使用中出现了一系列的问题，例如使驾驶员安全警惕性降低，而最关键的是影响紧急情况下的逃生。
中控锁在功能上根据厂商的不同，其设计也有所不同。这里编辑介绍几种不同厂商的设计， 第一种是以日、韩车企为代表的设计，这些车型在中控锁自动落锁后，无论从车外还是车内，都不能用门把手打开车门，必须手动解锁。这种设计的理由是，避免车内人员（尤其是小孩）在汽车行驶时误开车门，保证安全性。
对于欧、美厂家而言，它们更倾向当中控锁锁上后，从外面当然是打不开车门，但是从车内可以打开，而且，不同于日韩系的单独解锁按钮，欧美车型只要连续拉两下车门，中控也随之解除锁止，此时从外面也能打开任何一个车门。

比较怀疑的是，一旦汽车电源切断，中控锁仍处于锁止状态，车内的人就有会因为打不开车门而受困车内，不利于自救。
然而编辑也特意测试了下国内某款车型，在其断电后检验是否具有内部手动解锁中控锁的能力，结果是肯定的。当中控锁锁上后，再将该车电源切断后，驾驶员依旧能打开车门。

车子进水后自救方法

车辆在遇到大水后，水并非一下子涌进车里。最佳逃生时间是在水进入车辆之后的30-40秒。在这个期间而一旦开车门没有成功，迅速用车内比较尖比较硬的东西猛击玻璃的四个角。
车窗被击碎是很难的，要坚持不懈的多试几下。而要注意到车辆发动机重量较大，车辆进水之后头部先会下沉，如果大量的水进入之后，前排乘员要考虑迅速移动到车辆后排。

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